Toyota presenta sus vehículos híbridos
La compañía
japonesa Toyota ha lanzado su nuevo
automóvil híbrido, que se suma al ya conocido Berlina Prius (está a la venta
desde mediados de Octubre en España). El nuevo híbrido se moverá por un sistema que
combina gasolina y electricidad.
La apuesta
de Toyota por este sistema forma parte de un programa que se irá extendiendo a
otras plataformas hasta completar una familia de vehículos movidos por la
combinación de motores de gasolina y eléctricos.
Este
lanzamiento coincide con los realizados por otras automotrices, las cuáles
obedecen a una creciente presión por parte de los consumidores quienes
exigen vehículos menos contaminantes.
El Toyota Prius
El Toyota
Prius representa toda una filosofía de la marca, en cuanto a lo que serán los
coches en el futuro. Su diseño combina vanguardismo y gran sentido práctico.
Exteriormente se trata de una berlina de cuatro puertas. Con apenas 4,2 metros
de longitud, su batalla se alarga hasta los 2,5 metros. El resultado es una
cabina sumamente amplia. En definitiva se ha tratado de buscar el máximo
espacio útil disponible. Además el Toyota Prius dispone de un amplio
equipamiento en serie, en el que cabe destacar la dirección asistida eléctrica,
un sofisticado equipo de sonido y un sistema de navegación vía satélite de última
generación.
En cualquier caso la gran
novedad de este nuevo Toyota Prius se centra en su motor híbrido. En realidad
se trata de combinar el empleo de un motor convencional de gasolina y el de un
motor eléctrico.
La labor principal del motor eléctrico es la de sustituir al motor de gasolina
cuando no interese que el segundo esté en marcha (caso de las paradas en los
semáforos, por ejemplo) y complementario en las ocasiones en que sea preciso.
Por otro lado, también funciona en reversa cuando el motor frena, o al bajar
una pendiente, es decir actúa como freno eléctrico.
En síntesis,
el Toyota Prius tiene todas las condiciones para convertirse en el vehículo ideal para
aquellos más preocupados por el consumo y el cuidado del medio ambiente.
FICHA TÉCNICA
Motores: De gasolina de
4 cilindros en línea + eléctrico de imán permanente
Cilindrada: 1,5 litros
Potencias: 72 + 45
caballos
Tracción: A las ruedas
delanteras
Transmisión: Automatizada
sin embrague ni marchas
Peso: 1.250 kilos
Baterías: 38 níquel -
hidruro de metal
Consumo medio: 5,1
litros