El Ayuntamiento cambiará 600 semáforos por otros tantos con lámparas de bajo consumo

   

    

(Madrid) Martes, 19 de Septiembre de 2006
   
MADRID - Se llaman leds y no son otra cosa que lámparas de bajo consumo -un 80 por ciento menos que las convencionales-. Será el sistema de luces de los 600 nuevos semáforos que instalará el Ayuntamiento de Madrid en otros tantos cruces de la ciudad. Algunos de ellos funcionan ya en las plazas de Cibeles y Gregorio Marañón. Los últimos se han instalado en la remozada Plaza de la Independencia.
    

    Madrid dispondrá en poco tiempo de 600 nuevos semáforos dotados de leds, lámparas que consumen un 80 por ciento menos que las convencionales gracias al menor voltaje. A pesar de bajo consumo proporcionan mayor luminosidad que los semáforos convencionales, una ventaja para la seguridad vial. Las lámparas de estos semáforos tienen una vida útil de entre cinco y siete años, lo que reduce de manera notable el número de operaciones de sustitución de lámparas , es decir, que supone, según el Ayuntamiento, menor coste de mantenimiento. La tecnología de estos semáforos permite la puesta en funcionamiento de sistemas de alimentación ininterrumpida para que, en caso de producirse un corte del suministro eléctrico, los semáforos sigan funcionando y no se produzca congestión en el tráfico.
    
    Pero este no es el único cambio de señalización urbana que ase puede ver en Madrid. A los leds ha precedido la implantación de zonas 30 para reducir la seguridad de los vehículos en zonas céntricas, o la señalización luminosa colocada en las inmediaciones de unos 700 colegios que advierte a los conductores sobre la proximidad de una zona escolar indicando donde han de extremar las precauciones. Las indicaciones luminosas se han empleado también en unos mil pasos de peatones de la ciudad. Al tiempo que comenzó a instalarse la señalización especial para zonas escolares y pasos de peatones luminosos, se colocaron otras señales especiales que avisan a los conductores de que se encuentran en zonas de concentración de peatones.
   
     

Fuente: Madridiario.es  

  

   

   

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